2010년에 아반떼 HD를 새차로 구매했었는데 이제 차를 바꿀때까 된거같다. 에어컨 가스가 계속 새는데 주변 카센터에서는
이유를 알수가 없다고 한다. 차를 바꾸기로 생각하니 요즘 들어 자꾸 눈에 들어오는 차가 있다.
바로 BMW 5시리즈다. 처음엔 그냥 지나가는 차 중 하나였는데, 어느 순간부터 마트 주차장, 회사 출근길, 유튜브 알고리즘까지
전부 나에게 5시리즈를 보여주는 느낌이다. 이건 운명인가 싶을 정도다. 특히 신형 G60 5시리즈의 전면부 디자인은 진짜 예술이다.
강인하면서도 세련된 인상, 곡선과 직선이 어우러진 조화로운 라인.
그냥 보는 것만으로도 ‘나도 저 차를 타고 싶다’는 마음이 생긴다.
5시리즈는 BMW의 대표적인 프리미엄 비즈니스 세단이다. 흔히들 3시리즈는 스포티함, 7시리즈는 최고급을 지향한다면,
5시리즈는 그 사이에서 가장 이상적인 균형을 잡는 모델이라고 한다.
그래서인지 가정용으로도, 출퇴근용으로도, 장거리 여행용으로도 두루두루 어울린다.
내가 요즘 관심을 가지는 모델은 BMW 520i 럭셔리 라인이다. 가솔린 모델이라 조용하고 부드러운 주행감이 마음에 들었고, 옵션도 내가 원하는 정도로 잘 구성되어 있다. 게다가 BMW 특유의 핸들링 감각과 주행 안정성은 한 번만 시승해봐도 왜 이 차가 사랑받는지 느낄 수 있다.
하지만 현실은 또 다른 문제다. 신차 가격은 옵션에 따라 7천만 원을 훌쩍 넘는다. 당장 목돈을 들이긴 부담스러워서 중고차도 함께 알아보기 시작했다. 다행히 중고 5시리즈 시장도 꽤 활발하다.
예를 들어 35년 정도 된 520i, 혹은 디젤 모델인 520d의 경우 키로수가 5만km 내외인 차량을 3천 후반4천 중반 에 구할 수 있다.
외관이나 관리 상태에 따라 가격은 천차만별이지만, 프리미엄 브랜드답게 잔존가치가 잘 유지되고 있고,
수입차 중에서도 상대적으로 관리하기 편한 편이라는 평이 많다.
다만 중고차를 볼 때는 몇 가지 주의할 점이 있다.
- 센터 정비 이력 확인
- 엔진 오일 누유 여부
- 에어컨, 서스펜션, 미션 반응
- 그리고 무엇보다 허위매물 방지를 위해 믿을 수 있는 매매상사를 통하는 것이 중요하다.
또한 *보증 기간이 남아 있는 인증 중고차(CPO)*도 좋은 대안이 될 수 있다. 공식 BMW 인증 중고차 프로그램은 일정 기준을 충족한 차량만을 판매하며, 추가 보증까지 제공되기 때문에 심리적 안정감이 크다. 인증 중고차 매장을 가보았는데 시승은 안되어서 아쉬웠다.
사실 나는 아직 구매 결정을 내리지 못했다. 리스도 고려 중이고, 장기렌트도 상담을 받아보려 한다. 무엇보다 직접 시승을 해보는 것이 가장 우선이다. 사진이나 영상만으로는 느낄 수 없는 실제 감각이 있을 테니까. 그래서 다음 주에는 가까운 BMW 전시장에 시승 예약을 넣어두었다.
누군가는 BMW를 사치라고 말할지도 모른다. 하지만 나에게는 열심히 살아온 나 자신에게 주는 선물 같은 존재다.
단순히 좋은 차가 아닌, 나의 일상에 힘을 주는 에너지가 될 수 있다면 충분히 의미 있는 선택이라고 생각한다.
혹시 이 글을 읽고 있는 분 중에서도 5시리즈를 고민하고 있다면, 꼭 한 번 시승해보길 추천드린다.
생각보다 더 설레고, 생각보다 더 매력적인 차다.